ALBA HYPER-TECH（V083）の電池が切れていた。
前回電池を探すのに時間がかかったので、
今回はネットで注文。
SONY(ソニー) 純正時計用酸化銀ボタン電池 SR1130(W)
310 円
あっ！！
電池を取り出すとき
力は入れていないのに劣化でベルトが切れたというか折れた。
気に入っている時計だけにショック。
シフトノブ！！
マークX君のシフトノブを交換！！
純正品は形もサイズもシックリこないし、
デザインがイマイチ…。
で、
デザインが気に入って購入したのが、
カシムラ AT車専用 木目調ゲート式 ダークウッド シフトノブ
寸法 50W×97H×57D(mm)
重量 200g
シャフトサイズ 径8(mm)
2,240円
木目とレザーの組み合わせで、
高級感があって、
何より握りやすくなった。
色目が違うのは残念だが、
純正品より全然いい。
携帯多機能ツール！！
自転車用に携帯の多機能ツールを探して、
これに決めました。
PWT 自転車用 携帯 マイクロ ツール 19機能
アーレンキー 2、2.5、3、4、5、6、8(mm)
ドライバー ＋No.2、-5mm
トルクスレンチ T25
スポークレンチ 3.3、3.5、4(mm)
スパナ 8、10(mm)
タイヤレバー ×2
チェーンカッター
ニップル回し MAVIC 2サイズ
サイズ:78×40×15(mm)
素材:アルミニウム、スチール
重量:125g
1,780円
一番の決め手はデザイン。
バッグやパンツのポケットに入れて持ち運ぶので、
平べったい方がいい。
つぎにチェーンカッター、
この位置は使える。
タイヤレバーに5mmのアーレンキーがついているのも、
とても便利。
チェーンジョイント！！
ママチャリのチェーンが切れたので、
早速修理。
今回は、
外装変速機（ディレーラ）非装着車なので、
チェーンジョイントを使ってみた。
まずは、
チェーンカッターでアウターリンクを1つ外す。
チェーンジョイントを取り付ける。
以上で完了。
取付にはチェーンプライヤーが便利だが、
ラジオペンチでも大丈夫。
※一般車のチェーンもメーカーによって幅が違うように見える。
実際、
CAPTAIN STAG（キャプテンスタッグ）
チェーンジョイント 単段伝動用 Y-2674
ピッチ 12.7mm×内リンク 幅3.3mm
150円
はクリップが填まらなかったが、
SAGISAKA(サギサカ)
チェーンジョイント M0016B
1/2×1/8
158円
はピッタリ填まった。
わずかだが、
チェーンジョイントもサイズが異なるようだ。
今回使った道具は、
GIZA(ギザ)
BT-15A チェーンカッター TOL17100
1,238円
TSUNODA（ツノダ）
自転車専用チェーンプライヤー160mm KT-802-1
1,520円
マングース君カスタマイズ⑥！！
今回のカスタマイズはサドル。
セラSMP TRK メンズ
カラー:ブラック
外装:合皮
重量:395g
サイズ:280×160mm（全長×幅）
何よりデザインが気に入った。
交換していることが一目でわかる特殊な形状、
それでいてお尻にやさしい座り心地がサイコ～！！
こうなったら、
サスペンションシートポストと組み合わせて見るのも悪くない。