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2代目フリード君にフリップダウンモニター取付！！ – その２ –

k-horibe

まずはできるだけ早く孫の機嫌を取らなければ…。

フリップダウンモニターには映像入力がある。

MicroSDで動画ファイル(MP4)を再生してみる。

問題なく映像は映るが音が出ない。

フリップダウンモニターにはスピーカーがないので当然だが、

音声出力はある。

音声信号をナビに入力できればスピーカーから音が出せるのだが、

AUX端子すらない。

しかし、

HDMI(入力)がある。

HDMIに変換してやれば音はスピーカーから出せるのでは…。

ジェネリック 金メッキ HDMI A/M TO RCA3 変換ケーブル 1.5m
493円

音は出ない。

調べて見ると、

信号の向きがあるようだ。

これはHDMI(映像)→RCAコンポーネント端子(RGB映像)だった。

残念。

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2代目フリード君にフリップダウンモニター取付！！

k-horibe

2代目フリード君にも、

孫のためにフリップダウンモニターを取り付けることにした。

フリード君に取り付けたフリップダウンモニターと同じ、

フリップダウンモニター 11.6インチLEDバックライト液晶
画素数： 1920×1080pixel
映像入力： HDMI/AV/MicroSD/USB 4系統入力
音声入力： 1系統入力
音声出力： 1系統
15,600円

取り付けはフリード君同様ルームランプと交換。

まずは、

ルームランプを取り外し、

ルームランプの灯体ユニットを固定しているネジ穴を利用する。

ACC電源、常時電源、ドア連動線(-)は、

ピカイチ フリード(GB5.6.7.8) 電源取り出し分岐オプションカプラー
2,300円

で、

すでにカプラーが使われていたので、

分岐オプションカプラーを追加して接続。

カプラーが使われているのだから当然ヒューズも刺さっていた。

付属のヒューズは15Aだったが20Aが刺さっていたのでとりあえずそのままで、

フリップダウンモニターの電源、

ルームランプのドア連動も問題なく動作を確認。

ナビは、

MOP(メーカーオプション)ナビのようで型番の確認ができないが、

ホンダ純正のGathers(ギャザズ)と信じて、

ギャザズ用の映像出力ハーネスを購入。

ホンダ ギャザズ用 映像出力 ハーネス
1,600円

をナビ裏で接続のハズが…、

ついでに、

ホンダ純正ナビ ギャザス テレビキャンセラー
798円

もナビ裏で接続のハズが…、

カプラ―形状が全然違う。

あてが外れて中断。

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2代目フリードドアミラー自動格納！！

k-horibe

2代目フリード君も、

ドアミラーは自動格納ではなかったので、

ドアミラー 自動格納キットをつけてみた。

キーレス連動ミラー格納キット FREED FREED + 専用 オートリトラクター
5,980円

ドアミラースイッチが運転席側ドアにあるので、

取り付けにはドアパネルを剥がしてキットを中に収める必要がある。

ただし、

電源まですべてがカプラーオンでドア内で完結。

おまけに復帰のタイミングが、

エンジン始動時かロック解錠時かをスマートキーで切替可能。

ミラー復帰のタイミング変更は、
スマートキーのボタンをUnlock → Unlock → Lock → Lock 5秒開けて再度、
Unlock → Unlock → Lock → Lock
の繰り返しで変更可。

これはスゴイ！！

2代目フリード君は、

ドアノブに触れるだけで解錠になるので、

施錠されているか確認の度解錠してしまう。

なので、

今回は復帰のタイミングをロック解錠時に設定し、

ロックとミラーを連動させる。

これで、

「ミラーが格納されている」＝「ロックが掛かっている」と一目で分かる。

素晴らしい！！

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2代目フリード君エアコンフィルター交換！！

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2代目フリード君のエアコンフィルターを交換。

DENSO(デンソー) カーエアコン用フィルター クリーンエアフィルター DCC3008
2,078円

どうせなら、

高い物でもないし、

気持ちよくスタート！！

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2代目フリード君 納車！！

k-horibe

知り合いの車屋さんに事務所まで持って来てもらって納車です。

社用車ですから…。

フリード君が2台になったので、

フリードハイブリッドを2代目フリード君と呼ぶことに…。

内装では、

本革巻ステアリングホイール、
コンビシート、
両側電動スライドドア、
運転席&助手席シートヒーター、
ロールサンシェイド(スライドドア)、

すぐに気付いただけでもかなりの充実ぶり。

中でも２列目スライドドア両側のロールサンシェイドは、

後部座席の孫を夏の暑い日差しから守るのに欠かせない。

ググってわかったが、

G Honda SENSINGグレードの4WDは、

Cパッケージが標準装備のようだ。

※Cパッケージ
・プラズマクラスタ―技術搭載フルオート・エアコンディショナー
・ロールサンシェイド
・IRカット（遮熱）/UVカット機能付フロントウインドウガラス+IRカット（遮熱）/スーパーUVカットフロントドアガラス
・コンフォートビューパッケージ（親水/ヒーテッドドアミラー+熱線入りフロントウインドウ+フロントドア撥水ガラス）

さらに、

Sパッケージが追加されている。

※Sパッケージ
・本革巻ステアリングホイール
・コンビシート&専用インテリア
・15インチアルミホイール
・シートバックアッパーポケット（運転席/助手席）
・LEDヘッドライト+LEDアクティブコーナーリングライト(ハイブリッド車は標準装備)

ハンドルが本革巻なのはうれしい。

インパネの黒木目調！？とか、

ダークカラーのコンビシートとか、

上級グレード感がハンパない。

これからのドライブが楽しみだ！！