マークX君のワイパーゴムの交換時期に合わせて、

デザインワイパーに交換。

NWB(エヌダブルビー) デザインワイパー 550mm Uクリップ D55
1,648 円
NWB(エヌダブルビー) デザインワイパー 500mm Uクリップ D50
1,354 円

スタイリッシュなデザインで、

純正品よりマッチしている。

マークX君のシフトノブを交換！！

純正品は形もサイズもシックリこないし、

デザインがイマイチ…。

で、

デザインが気に入って購入したのが、

カシムラ AT車専用 木目調ゲート式 ダークウッド シフトノブ
寸法 50W×97H×57D(mm)
重量 200g
シャフトサイズ 径8(mm)
2,240円

木目とレザーの組み合わせで、

高級感があって、

何より握りやすくなった。

色目が違うのは残念だが、

純正品より全然いい。

マークX君のエンジンが昨日からかかりにくくなって、

間違いなくバッテリーの寿命。

最近は毎日乗るわけではないし、

乗るときは朝早いか夜。

純正は、

46B24L-MF と書いてあるが、

まだまだがんばって貰わないと困るので、

完全メンテナンスフリーであがりにくく、

充電制御車にも対応した最強バッテリー。

BOSCH（ボッシュ）
ハイテックシルバーⅡ HTSS 75B24L

ずいぶん奮発してしまった。

バッテリーを選ぶときは…
大きささえ同じであればバッテリー容量の大きい方がいい。
バッテリー容量の差はヘッドライトが明るくなる、エンジン始動性の向上、オーディオ音質の向上、燃費の向上につながる。

参考までに…
最初の2桁’46’は性能ランクと呼ばれる放電容量のことで数値が大きいほど性能が高い。
3桁目以降の’B24L’が外形寸法を意味するので同じにする。

年に1～2回は自動車の窓ガラスに付いた霜や雪を除去することになる。

毎年スクレーパーなるものを買おうと思うのだが、

買えないでいた。

しかし、ついに理想の便利グッズを見つけた。

アストロプロダクツ アイススクレーパー グローブ付 260 円

持ち手部分がグローブ状になっていて、

内側にはフリース素材が使われている。

特に雪かきはグローブで行えるのでスクレーパーを壊すこともなく

車にキズを付けることもないし、

何より冷たくない。

値段も手ごろで、

まさに便利グッズ！！

タイヤ交換のたびに、

早回しができたらなあ～と思ってしまう。

早回しといえばクロスレンチ…。

普通のクロスレンチ（アルミホイール用）はすでに持っているが、

ナット穴にギリギリすぎるのかスムーズに回らない（金属音が…）。

で、

ググって見たら

アストロプロダクツ 1/2DR分割式スピーディークロスレンチ

を発見。

1/2ソケットが別途必要なのだが、

昨年購入したKTCのホイルナットソケットが使えることがわかったので

早速近くのショップに立ち寄って

1,980 円で購入。

ハンドル部が樹脂素材で握りやすく

空回りするので回転が安定し

早回しがしやすい。

2本に分割可能で、持ち運びも楽。

これでタイヤ交換がさらにスピーディーに行えそうだ。