2代目フリード君のナンバー灯(ライセンスランプ)をLEDに交換。

fcl.(エフシーエル) T10 砲弾型4連のLEDバルブ
T10ウェッジ球 10個セット
1,000円

以前購入したT10のあまりを2個使用。

気になったところからLED化だ。

AV(RCA)→HDMI変換コンバーターを購入。

ABLEWE RCA to HDMI 変換コンバーター AV to HDMIコンポジット
1080/720P切り替え
音声出力可
USB給電
1,599円

邪道だとわかってはいるがとりあえず接続…。

ナビ画面には、

「サポートされていません」のエラーメッセージが表示されるが音は出た。

何とか孫はごまかせる！？

嫌な大人だが目的は達成。

ところが、

エンジンを掛け直すと音が出なくなる。

ケーブルの抜き差しをしてもダメで、

解像度(720P/1080P)切り替えスイッチを切り替えると音が出る。

エンジンを掛けるたび切り替えることになる。

どっちかにするではなくただ切り替える。

何だコレ！？

ますますMOPナビが嫌いになった。

まずはできるだけ早く孫の機嫌を取らなければ…。

フリップダウンモニターには映像入力がある。

MicroSDで動画ファイル(MP4)を再生してみる。

問題なく映像は映るが音が出ない。

フリップダウンモニターにはスピーカーがないので当然だが、

音声出力はある。

音声信号をナビに入力できればスピーカーから音が出せるのだが、

AUX端子すらない。

しかし、

HDMI(入力)がある。

HDMIに変換してやれば音はスピーカーから出せるのでは…。

ジェネリック 金メッキ HDMI A/M TO RCA3 変換ケーブル 1.5m
493円

音は出ない。

調べて見ると、

信号の向きがあるようだ。

これはHDMI(映像)→RCAコンポーネント端子(RGB映像)だった。

残念。

2代目フリード君にも、

孫のためにフリップダウンモニターを取り付けることにした。

フリード君に取り付けたフリップダウンモニターと同じ、

フリップダウンモニター 11.6インチLEDバックライト液晶
画素数： 1920×1080pixel
映像入力： HDMI/AV/MicroSD/USB 4系統入力
音声入力： 1系統入力
音声出力： 1系統
15,600円

取り付けはフリード君同様ルームランプと交換。

まずは、

ルームランプを取り外し、

ルームランプの灯体ユニットを固定しているネジ穴を利用する。

ACC電源、常時電源、ドア連動線(-)は、

ピカイチ フリード(GB5.6.7.8) 電源取り出し分岐オプションカプラー
2,300円

で、

すでにカプラーが使われていたので、

分岐オプションカプラーを追加して接続。

カプラーが使われているのだから当然ヒューズも刺さっていた。

付属のヒューズは15Aだったが20Aが刺さっていたのでとりあえずそのままで、

フリップダウンモニターの電源、

ルームランプのドア連動も問題なく動作を確認。

ナビは、

MOP(メーカーオプション)ナビのようで型番の確認ができないが、

ホンダ純正のGathers(ギャザズ)と信じて、

ギャザズ用の映像出力ハーネスを購入。

ホンダ ギャザズ用 映像出力 ハーネス
1,600円

をナビ裏で接続のハズが…、

ついでに、

ホンダ純正ナビ ギャザス テレビキャンセラー
798円

もナビ裏で接続のハズが…、

カプラ―形状が全然違う。

あてが外れて中断。

2代目フリード君も、

ドアミラーは自動格納ではなかったので、

ドアミラー 自動格納キットをつけてみた。

キーレス連動ミラー格納キット FREED FREED + 専用 オートリトラクター
5,980円

ドアミラースイッチが運転席側ドアにあるので、

取り付けにはドアパネルを剥がしてキットを中に収める必要がある。

ただし、

電源まですべてがカプラーオンでドア内で完結。

おまけに復帰のタイミングが、

エンジン始動時かロック解錠時かをスマートキーで切替可能。

ミラー復帰のタイミング変更は、
スマートキーのボタンをUnlock → Unlock → Lock → Lock 5秒開けて再度、
Unlock → Unlock → Lock → Lock
の繰り返しで変更可。

これはスゴイ！！

2代目フリード君は、

ドアノブに触れるだけで解錠になるので、

施錠されているか確認の度解錠してしまう。

なので、

今回は復帰のタイミングをロック解錠時に設定し、

ロックとミラーを連動させる。

これで、

「ミラーが格納されている」＝「ロックが掛かっている」と一目で分かる。

素晴らしい！！