IS君に車高調を取り付けることにした。

今までなかなかたどり着かなかったカスタマイズが、

ついに実現。

TEIN FLEX Z GSE31/30/AVE30 VCQ75-11931
スプリング付属
EDFC対応
減衰力調整
全長調整
強化ゴムマウント
基準車高純正比 F:-40mm R:-30mm
車高調整範囲純正比
F:-90～+22(最大)、-50～-30(推奨)
R:-83～-26(最大)、-40～-27(推奨)
143,220円

やっぱかっこいい。

テンション上がる〜、

サイコ〜〜！！

フリード君のエンジンがかからない。

こんな日のためにジャンプスターターを準備しておいた。

Imazing(アメイジング) ジャンプスターター IM21 Farther(IM25 1000A)
12V車用・8000mAh大容量・ピーク電流1000A・LED緊急ライト搭載
5,599円

最大7.0Lの12Vガソリン車/最大5.5Lの12Vディーゼル車に対応。
クランプケーブルのディスプレイに車載バッテリーの電圧を表示(安全機能内蔵)。
QC3.0 機器(急速充電)対応。
内蔵LEDフラッシュライトは、
暗い環境にライトとして使える通常点灯・周囲に注意を呼びかけるフラッシュ点灯・アウトドアで助けを呼ぶSOSモールス信号点灯の三つのモード付き。

フル充電の状態で約30回までスターターできるらしいが、

エンジンかからず断念。

ジャンピングスタートするには75%以上の充電が必要とあるだけ、

残念。

スマホなら2台同時接続して充電することはできなくはないが、

モバイルバッテリーとしてはデカすぎる。

入出力の Type-c ポートでも充電が可能とあるが「出力」できない。

なかなかのクセモノだ。

バッテリー買ってきた方は早かった。

フォレスター君のスタッドレスタイヤをネットで注文。

ホイール：BRANDLE-LINE (ブランドルライン)
アヴェルサ 10Z グロスブラック 16インチ 6.5J
タイヤ：YOKOHAMA
アイスガード ファイブIG50プラス 215/65R16 98Q
組付け込み
￥80,000(税込)


KYO-EI(協永産業) Bull Lock & ホイールナット
袋タイプ 19HEX
M12×P1.25 20P
0653B-19
2,627円(税込)

純正のシルバーホイールとは対照的で、

ブラックホイールは足元が引き締まってかっこいい。

10年前からブリジストンのエアゲージを使っている。

正確で使いやすい。

ただ、

エアーが足りない時は、

ガソリンスタンドに走らないといけない。

自宅で簡単に入れられる空気入れを探していたら、

マキタ 充電式空気入れ 10.8Vスライド式 MP100DSH
バッテリ：BL1015
充電器(DC10SA)・ケース付
最高圧力：830kPa［121PSI］
吐出量：10.0L/min（200kPa時）
ホース長：650mm
質量：1.1kg(BL1015装着時)
機体寸法（長さ×幅×高さ）：235×74×173mm
標準付属品：米式チャック（本機取付）・英式バルブ用アダプタ（本機取付）・仏式バルブ用アダプタ・ボール用アダプタ・浮き輪用アダプタ
14,858円

ポンプの音が多少気になるが、

補充程度なら数秒。

空気圧も正確で、

エアゲージと同時使用で、

こまめに確認でき、

いつも快適。

マサダのシザースジャッキを、

10年ほどなんの問題もなく使っている。

ただ、

さすがに2台目となると疲れてくるし、

フォレスター君ともなるとさらにキツイので、

ガレージジャッキを購入。

ARCAN(アルカン) 3t スチール アルミニウム ハイブリッド ジャッキ HJ3000JP
本体重量：約26.4kg
最大地上高：470mm
最低地上高：101.6mm
ハンドル：2分割仕様
荷重重量：2721kg
17,968円

デザインはかっこいいし、

フォレスター君もらくらくジャッキアップ。

ローダウン車対応だったが、

IS君のフロントは、

ジャッキアシストなしでは無理だったので、

カースロープ ローダウン車対応2本セット
耐荷重：2.0t（2個使用）
本体外寸：幅200mm×奥行700mm×高さ80mm
スロープ面：タイヤ幅200mm、高さ64mm、立ち上がり10mm、角度8.5°
重量：1.5kg（1個）
材質：ポリプロピレン
色：ブラック
2,480円

これなら何とかIS君もジャッキアップできそうだ。