フィリップスのボディグルーマーが7年目で、

充電時間が極端に短くなったので、

2台目を購入。

PHILIPS(フィリップス) ボディーグルーマー BG7025/15
6,980円

充電スタンドがなくなり、

本体差込式になって、

持ち運びやすくなった。

フリード君のドアミラーは、

自動格納がないので、

ドアミラー 自動格納キットをつけてみた。

ドアミラー 自動格納キット
ホンダ用(カプラーピン数：13P)
エレクトロタップ付
2,600円 (税込)

フォレスター君同様、

ドアミラースイッチが、

ハンドル右にあるので、

ドアパネルを外さなくてもいい。

取り付けは簡単だ。

運転席キックパネルを外して、

付属のエレクトロタップで、

2本を結線。

ドアロックでドアミラーが閉じ、

IG-ON(ホンダ車)でドアミラーが開くように設定。

ウインカーレバーをちょい押ししている間だけ点滅する機能があるが、

点滅時は手が放せない。

使用時は3〜4回必要なだけなので、

オートパーツ工房
ワンタッチウインカー 3回点滅用
白色エレクトロタップ 4個
3,200円(税込)

ウインカーレバーをちょい押しすれば、

3回点滅して自動で止まるようになる。

取り付けは配線4本、
①黄線2本をウインカーレバー線左右へ接続
②赤線を「ACC電源」へ接続
③黒線を「アース線」へ接続

ググって見ると情報が多く、

実際、

ハンドル下のコラムカバーを外すのに苦労したが、

外せれば、

あとは①、②をハンドル下のウインカーコネクターに、

エレクトロタップで分岐接続。

③はハンドル下でボディーアース。

車線変更時など特に便利だ。

IS君のエンジンがかからない！？

ハイブリット車には2種類のバッテリーが搭載されている。

1つは走行用バッテリー(モーターを駆動させるためのもの)

もう1つが補機用バッテリー(ガソリン車のバッテリーと同じようなもの)

補機用バッテリーによって、

ハイブリットシステムを起動するため、

補機用バッテリーが上がってしまうと車を動かせない。

パナソニック(Panasonic) ハイブリット車用国産バッテリー
カオス N-S55B24L/HV
21,000円(税込)

ハイブリッド車初のバッテリー交換。


バッテリー交換時は、

普通車同様、

バッテリーを外すと、

車のメモリー(時計、オーディオ、ナビゲーション、コンピューター等)が

リセットされてしまう場合があるので、

カーメイト メモリーキーパー SA-202 を使用して、

一時的にバッテリーの代わりとして電源を供給し、

車のメモリーを保護する。


補機用バッテリーは、

トランクルーム内あるので、

取り出して終了！！

IS君のH25/6～H26/6年式だけドアミラー自動格納が全車標準ではない。

レクサスなのに残念。

なら、

付けてやる。

フジ電機工業 Bullcon(ブルコン)
ADM-501 リモコンキー連動ドアミラー自動格納 レクサスIS 30系専用
24,200円(税込)

さすがに高いので、

汎用品と迷ったが、

こちらの商品は、

ドアミラーを開くモードがスイッチで変更できる。


IS君のドアパネルの取り外しに苦戦したので、

モードの切り替えが簡単にできるなら、

気分で変えてみたいので、

こちらを選択。


さらに、

ドアパネルを外さず、

スイッチが届く位置に本体を設置。


これで、

アンロック時、

ACC－ON時、

どちらでもドアミラーを開くようにできる。